HOT ! 先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラーダクト

ホンダ先代N-BOX、現行N-ONE、現行N-WGNのターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラーボックス　S07B用純正ボックスはエンジンルーム内の熱い空気を吸入してインタークーラーで冷却後、エアクリーナー、スロットル、エンジンへと導かれますが熱い空気ではパワーロスが大きくなってしまいます。hide　三菱ジープj59シリンダーヘッド。特に夏場は!ホンダ車専門の某メーカー、某ショップのエアクリ、インタークーラーボックスは約６万円から約20万円と非常に高価です。ビート　A型　サニトラ　サニー　B110　B310　メッキタペットカバー。そこで純正ボックスを私、工場勤務のおじさんがDIYで同じ効果が得られるボックスを作りました。ポンタ様。加工するにあたってマスキング等しておりますがどうしてもサンドペーパー等研磨する際に小傷等付いてしまいます。生産廃止品　ＪＺＸ１００，ＪＺＸ１１０　ウォーターアウトレット。最終的に3000番で磨いていますが神経質な方は購入しないで下さい。ブリッツ GRヤリス　RZ用 アドバンスパワー エアクリーナー。加工のポイントはノーマルの吸入口をくり抜いてその穴を塞いでエンジンルームの熱い空気を吸えなくします。アンチ•マテリアル。更にインタークーラーとエアクリ用吸入側の仕切りの壁を64パイでくり抜いてフロントグリル側からラム圧の効いたフレッシュな外気をエアクリーナーにもダイレクトに導ける用に加工したボックスです。TAKE OFF PUSSHUN RSS ブローオフバルブ。効果は私のN-ONE　RS 6MTで約60kmでの走行で外気温と同等かプラス２度以内で推移します。er34 neo6 rb25 純正インタークーラーセット品。BLITZのレーダー探知機でのOBD2でのデータになります。ミッフー エアクリーナーボックス　YR-ADVANCE 三菱。アクセルレスポンス、加速感の向上を感じます。アルト確認用。私の感覚です。スバル純正 バッテリーカバー ABSカバー GRB GRF GVB GVF。こちらの商品はパワーアップはしません!パワーロスを低減する為の商品です。シトロエンｃ５ 2.0 X3RFJ　スロットルバルブ　他　合計６点。むき出しタイプのエアクリーナーを使用するよりもこのボックスと純正交換タイプのエアクリーナーで充分パワフルだと思います。高電圧イグニッションコイル アルトワークス ジムニー。要はいかに冷えた空気を沢山吸って吸入抵抗の少ないフィルターで沢山の空気をスロットル、エンジンに供給するかだと思います。ハイエースワゴン 100系最終型 スロットルペダル。画像は加工したボックス、ノーマルのボックス、私の車両に同じものを取り付けた状態を掲載しています。W205 エアインテーク。神経質な方はメーカー、ショップ品をご購入下さい。レクサスrcf.G SF.LC用イグニッションコイルセット。こちらの商品につけかえるとフィルターの汚れも早くなりますので、フィルター、ボックスの加工部分等適宜点検して下さい離島の方のご購入はお断りしています。L880K D-SPORT(ディースポーツ) ラジエタークーリングパネル。ゆうパックかヤマト運輸で発送予定#JF3#JH3#JG3#インタークーラー#エアクリーナー#ホンダ#S07B#n-box#n-one#n-wgn